“增值稅是鋼鐵業(yè)的第一大稅種。今年要將增值稅稅率下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)，能夠明顯降低鋼鐵業(yè)稅負(fù)，受到行業(yè)企業(yè)普遍歡迎。”中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)有限公司冶金建材部主任陳子琦表示，這次增值稅減稅力度非常大，僅黑色金屬冶煉和壓延業(yè)的減稅增效空間就高達(dá)200億元到300億元，對(duì)于促進(jìn)鋼鐵業(yè)以及下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大有裨益。

據(jù)初步測(cè)算，增值稅稅率調(diào)整后，每噸鋼材稅負(fù)下降空間約在20元至30元，今年僅鋼廠增值稅環(huán)節(jié)減稅空間就達(dá)200億元至300億元。此外，增值稅率下降還會(huì)減少以增值稅為稅基的附加稅繳納。

“增值稅減稅的效果還不錯(cuò)，能明顯減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，增加鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)空間，使鋼鐵企業(yè)有更大的信心和能力提質(zhì)升級(jí)?！标愖隅硎?，這幾年通過(guò)“去產(chǎn)能”和取締“地條鋼”，鋼鐵行業(yè)已走出全行業(yè)虧損的困境，目前行業(yè)盈利水平已恢復(fù)正常，但仍面臨著加快轉(zhuǎn)型升級(jí)以及實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展等艱巨任務(wù)。通過(guò)減稅，鋼企效益進(jìn)一步提升，將有更大的能力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和節(jié)能減排。其中包括，加大創(chuàng)新投入，更好實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略；加大節(jié)能減排力度，推進(jìn)超低排放改造；降杠桿、防風(fēng)險(xiǎn)，盡快把部分鋼企過(guò)高的負(fù)債率降下來(lái)。

值得注意的是，增值稅減稅，會(huì)讓鋼鐵行業(yè)普遍受益，但各企業(yè)受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同等因素影響，受益程度會(huì)有所不同。由于增值稅是對(duì)商品生產(chǎn)、流通、勞務(wù)服務(wù)中多個(gè)環(huán)節(jié)的新增價(jià)值或商品附加值征收的一種流轉(zhuǎn)稅，相對(duì)于主要生產(chǎn)低檔大路貨產(chǎn)品的企業(yè)，主打高檔次、高附加值產(chǎn)品的鋼鐵企業(yè)減稅增效空間會(huì)更大、金額更可觀?？梢哉f(shuō)，大力推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的鋼鐵企業(yè)在減稅中獲得感更強(qiáng)。

“鋼鐵行業(yè)增值稅稅率下調(diào)，還有利于激發(fā)市場(chǎng)活力，帶動(dòng)下游產(chǎn)業(yè)，特別是制造業(yè)降本增效?！标愖隅硎?，鋼鐵作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其減稅利好因素也會(huì)傳導(dǎo)至機(jī)械、汽車(chē)、家電、船舶等眾多下游產(chǎn)業(yè)。此次減稅除了能為鋼鐵行業(yè)增效外，還有利于支持鋼鐵企業(yè)降價(jià)讓利，以拓展市場(chǎng)空間、提升鋼鐵產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這對(duì)于降低下游產(chǎn)業(yè)的采購(gòu)成本，帶動(dòng)更大范圍的企業(yè)增活力、提效益，乃至增強(qiáng)我國(guó)制造業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力都是有益的。

目前看中美貿(mào)易戰(zhàn)未有明顯向好的趨勢(shì)，加上隨著需求進(jìn)入淡季，鋼廠正常到貨情況下，市場(chǎng)供大于求的狀況或?qū)⒓觿。?月告別樓市小陽(yáng)春：兩個(gè)購(gòu)房關(guān)鍵指數(shù)雙降，鋼材消費(fèi)明顯下滑，庫(kù)存去化速度放慢，市場(chǎng)拿貨意愿不強(qiáng)，市場(chǎng)心態(tài)和情緒有待修復(fù)，預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)先小反彈后回落調(diào)整運(yùn)行。

一、影響因素有以下三點(diǎn)

1、庫(kù)存易增倉(cāng)，價(jià)格難“轉(zhuǎn)向”

目前進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，短期內(nèi)庫(kù)存易升難降，而價(jià)格一路下滑，需求整體低迷，經(jīng)過(guò)“二次試探”之后，市場(chǎng)高位回調(diào)成為主調(diào)。當(dāng)前，不同廠家之間價(jià)差較大，如果沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的利好刺激，即便某些鋼廠還會(huì)強(qiáng)行托市，恐怕也無(wú)力扭轉(zhuǎn)這個(gè)頹勢(shì)。

2、沙鋼出臺(tái)6月上旬建材價(jià)格調(diào)整政策：平穩(wěn)

沙鋼在5月下旬價(jià)格基礎(chǔ)上出臺(tái)6月上旬價(jià)格政策：高線：價(jià)格不動(dòng)，盤(pán)螺：價(jià)格不動(dòng)，螺紋：價(jià)格不動(dòng)。完成上期計(jì)劃量，對(duì)螺紋追補(bǔ)80元/噸，線材和盤(pán)螺暫無(wú)追補(bǔ)。

3、**：4月份鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況，增長(zhǎng)11.5%

4月，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量8503萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.7%，增速同比提高7.9個(gè)百分點(diǎn)。鋼材產(chǎn)量10205萬(wàn)噸，增長(zhǎng)11.5%，提高3個(gè)百分點(diǎn)。焦炭產(chǎn)量3899萬(wàn)噸，增長(zhǎng)3.4%，去年同期為下降3.6%。

二、鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)

建材周評(píng)：下行；隨著市場(chǎng)進(jìn)入需求淡季，鋼材消費(fèi)明顯下滑，去庫(kù)存速度放慢，市場(chǎng)拿貨意愿不強(qiáng)，市場(chǎng)心態(tài)和情緒有待修復(fù)，預(yù)計(jì)下周建材價(jià)格先小反彈后回落調(diào)整運(yùn)行。

熱軋板卷：下降；6月高溫多雨天氣將增多，下游需求萎縮，導(dǎo)致社會(huì)庫(kù)存小幅攀升，中美貿(mào)易摩擦升級(jí)未看到改善之前，市場(chǎng)多看空，預(yù)計(jì)下周熱軋市場(chǎng)或弱勢(shì)震蕩。

中厚板：下跌；鋼廠開(kāi)足馬力生產(chǎn)，供需矛盾加大抑制市場(chǎng)交投情緒，商家受買(mǎi)漲不買(mǎi)跌心理影響，交投愈發(fā)低迷，商家避險(xiǎn)情緒升溫，預(yù)計(jì)下周中板價(jià)格或延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行。

帶鋼：穩(wěn)中走低；鋼市淡季，國(guó)家基建投資放緩，制造業(yè)被貿(mào)易戰(zhàn)影響明顯，且北方高溫不斷，南方持續(xù)陰雨，需求面難言樂(lè)觀，供給壓力亦不容小覷，預(yù)計(jì)下周帶鋼或?qū)⒌酀q少。

型材：下調(diào)；隨著淡季的來(lái)臨，南方多雨，北方高溫，各地區(qū)的需求呈明顯放緩態(tài)勢(shì)然，處于進(jìn)入淡季的過(guò)渡期，實(shí)際需求萎靡不振，商家對(duì)于后期走勢(shì)普遍看空，預(yù)計(jì)下周型材將穩(wěn)中趨弱調(diào)整。

管材：穩(wěn)中下跌；6月進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，市場(chǎng)需求低迷，商家操作較少，暫不看好后市，且南方即將步入梅雨交織季節(jié)，終端需求或?qū)⒎αΓY源南下難言樂(lè)觀，預(yù)計(jì)下周管材市價(jià)或?qū)⒄鹗幭滦小?br>
三、原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)

鐵礦石：先漲后跌；礦商家盼漲心態(tài)濃郁，鋼企雖然存想壓價(jià)的意愿，但是現(xiàn)實(shí)不允許，而河北地區(qū)漲勢(shì)更加明顯，市場(chǎng)還暫處于漲價(jià)當(dāng)中，但成品已經(jīng)開(kāi)始回落，預(yù)計(jì)下周鐵礦石價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行。

焦炭：維穩(wěn)；近期鋼廠高爐開(kāi)工仍處高位，鋼廠采購(gòu)積極性仍在，焦企開(kāi)工高位，訂單、出貨良好，廠內(nèi)庫(kù)存低，心態(tài)偏樂(lè)觀，焦企在需求端支撐下整體有看漲預(yù)期，預(yù)計(jì)下周焦炭市場(chǎng)穩(wěn)中向好。

廢鋼：穩(wěn)中調(diào)整；成品下跌，庫(kù)存下降縮窄，終端需求放慢節(jié)奏，廢鋼到貨偏少，加上鐵水成本優(yōu)勢(shì)縮小，部分鋼廠據(jù)到貨窄幅調(diào)整，相對(duì)平穩(wěn)，但近兩周鋼廠利潤(rùn)快速下滑，廢鋼受到壓制，預(yù)計(jì)下周廢鋼價(jià)格以穩(wěn)為主個(gè)跌。

生鐵：先漲后穩(wěn)；目前鋼市趨弱，鑄造行業(yè)亦不景氣，生鐵需求難放量，然原料價(jià)格高位，成本支撐強(qiáng)，鐵價(jià)漲跌兩難，市場(chǎng)觀望氣氛較濃，預(yù)計(jì)下周生鐵穩(wěn)中窄幅調(diào)整。

屯溪防滑溝蓋板原材料：齒型扁鋼：材質(zhì)一般材質(zhì)是Q235，齒形扁鋼和普通扁鋼的不同之處在于，扁鋼的一側(cè)有高低不平齒印。 （主要在于防滑。我們采用的主要是縱剪扁鋼，及有鋼板裁剪而成）

（1）防滑溝蓋板由一面是鋸齒狀的扁鋼焊接而成，除具有普通鋼格板的特點(diǎn)和用途以外還具有較強(qiáng)的防滑能力，尤其適用于潮濕、滑膩的地方，海上采油平臺(tái)等；

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